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Vans RV-4

Vans RV-4

The Vans RV series is a small homebuilt aircraft supplied in kit form. It holds two people. It has become the most popular kit-built aircraft in the world. As at October 2005, there are over 2,300 aircraft completed worldwide. homebuilt aircraft

General Characteristics


- Crew: pilot
- Capacity: 1 passenger
- Length: 20 ft 4 in
- Wingspan: 23 ft
- Height: 5 ft 5 in
- Wing area: 110 ft²
- Empty: 1000 lb
- Maximum useful load: 600 lb
- Maximum takeoff: 1,600 lb
- Powerplant: 1 x Lycoming O-320/O-360/IO-360 150-180hp

Performance


- Maximum speed (At sea level) : 200 mph
- Never Exceed speed : 210 mph
- Range: 725 miles (Cruise 55% power at 8,000 ft)
- Service ceiling: 23,000 ft
- Rate of climb: 2450 ft/min
- Wing loading: 13.4 lb/ft²
- Power/mass: 10-8.33 lb/hp Category:Homebuilt aircraft Category:U.S. civil utility aircraft 1970-1979

Van's Aircraft

Founded by Richard "Van" VanGrunsven in 1973, Van's Aircraft is a homebuilt aircraft kit manufacturer. Van's RV series of aircraft, from the single seat RV-3 to the latest RV-10, are all-aluminum, low-wing monoplanes of monocoque construction, and are all available in both tricycle and taildragger configurations; tricycle gear models carry an "A" at the end (e.g., RV-6A). All RVs are aerobatic, with the exception of the RV-9 and RV-10. The RV series of airplanes has been extremely successful; there are thousands of RVs flying, making the series one of the most numerous of all homebuilt aircraft. They are generally suited for aerobatics with their responsive controls, and offer both good speed and fuel economy. RVs are deemed Experimental Aircraft by the Federal Aviation Administration in the United States, and are accepted under the corresponding category by the aviation authorities in many other countries, including the United Kingdom, Canada, and Australia. As such, Van's cannot sell completed aircraft, although a modified version of the RV-6 was sold to the Nigerian government as a military trainer. In the United States the builder is considered the manufacturer, and must complete at least 51% of the project, after which they will be given the maintenance certificate for that aircraft so all inspections etc. can be legally be performed. Similar regulations apply in the other countries listed above. The most popular engines in RVs are the 160 hp Lycoming O-320 and 180-200 hp O-360, with various iterations of a converted Subaru automobile engine increasing in popularity. Builders of RV-10's will generally use IO-540s or the carbureted O-540, which are rated between 235 and 260 hp. Like many modern homebuilts, builders can choose between a fixed pitch and constant speed propeller.

The RV series


- RV-3: Single seat
- RV-4: Two seats, tandem, bubble canopy
- RV-6: Two seats, side-by-side
- RV-7: Improved RV-6, with longer wingspan
- RV-8: Improved RV-4, with larger cockpit
- RV-9: Two seats, side-by-side; larger wing and more docile handling qualities
- RV-10: Four seats, tricycle gear only
- RV-11: Single seat, motorglider; currently under development
- RV-12: Two seats, side-by-side; currently under development

External links:


- [http://www.vansaircraft.com Company website]
- [http://www.eaa.org Experimental Aircraft Association]
- [http://www.vansairforce.net Van's Air Force World Wide Wing] Category:United States aircraft manufacturers

Category:Homebuilt aircraft

Category:Civil aircraft

Kategorie:Legierung

Diese Kategorie enthält Legierungen. Kategorie:Metall Kategorie:Stoffgemisch

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Beschreibung


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